光纤激光器工作咋样

简述信息一览：

• 1、激光雷达“上车”竞赛,变数浮现

激光雷达“上车”竞赛,变数浮现

1、当前，激光雷达在自动驾驶及高阶智能驾驶领域的应用正面临重大突破。上周，小鹏汽车旗下全球首款量产激光雷达智能汽车——小鹏P5正式下线，并***在本月底向首批车主交付。这款汽车的亮相标志着激光雷达技术在可上路智能驾驶系统中的实际应用，距离消费者更近一步。

2、比如，大陆集团在已经自研量产短距FLASH激光雷达基础上，去年通过参股激光雷达公司AEye，***从2024年起投产远距离激光雷达。 而一径 科技 则是推出了长距+中短距+盲区的全套MEMS激光雷达解决方案，包括面向短距应用的大视场角MEMS激光雷达，以及基于1550nm光纤激光器的前向长距MEMS激光雷达。

3、从上图可以看到，大部分新车都未公布配置细节，激光雷达的装载情况也无从得知，而速腾聚创已确定量产的定点车企中，赛力斯汽车销量持续下滑，仰望两款产品都在百万级以上，路特斯Eletre的售价88万元起，搭载激光雷达的新款极氪001售价或将40万左右起步，比现款起售价提高了10万，带来的增量或将有限。

4、他解释称，“因为要实现L5完全自动驾驶，不单单是车本身的硬件、算法达到一定的程度；同时，配套的路面系统也要达到标准。也就是说不仅仅是车本身的激光雷达、毫米波雷达，还包括V2X道路交通上车联网的配套，这是漫长庞大的工程，绝对不是某一个车企能完成的，一定是有国家的力量一起完成这件事情。

5、也就是说，4C电池、5C电池打破市场，却遇到了和激光雷达相仿的局面。 激光雷达上车，不能让普通人的车辆直接实现脱手不用管的L3级智驾功能，4C、5C电池，800V上车，绝大多数情况下，车主也并不能体验到车企在发布会上所说的充电速度。

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