激光测振仪 原理

简述信息一览：

• 1、上海交通大学振动、冲击、噪声研究所机构简介
• 2、先进焊接与连接国家重点实验室(哈尔滨工业大学)科研设施

上海交通大学振动、冲击、噪声研究所机构简介

成立于1***8年的上海交通大学振动、冲击、噪声研究所，自那时起致力于振动、冲击分析与控制、水声工程、信号处理及机械故障诊断、噪声机理和控制等领域的研究。于1995年，该研究所正式升级为振动、冲击、噪声国家重点实验室，实力显著提升。

上海交通大学振动、冲击、噪声研究所专注于多个领域的科学研究，其研究方向主要包括：振动、冲击分析与控制：深入探讨动力学模型，进行模态分析和参数识别，致力于主动、被动和智能振动控制技术。非线性振动与分叉及混沌：研究复杂系统的非线性行为及其潜在的混沌特性。

赵玫，1968年12月毕业于清华大学机械制造及精密仪器系，展现出深厚的学术底蕴。1983年4月，赵玫在上海交通大学获得振动冲击、噪声专业工学硕士学位，1987年4月获得同校振动冲击、噪声专业工学博士学位，展现出其在专业领域的深入研究与学术成就。

吴天行教授是一位在振动、冲击和噪声领域享有盛誉的专家，现任中国上海交通大学的国家重点实验室教授。他拥有扎实的教育背景，本科及硕士阶段均毕业于上海交通大学机械工程专业，而后进一步深造，在英国南安普敦大学声与振动研究所（ISVR， University of Southampton）攻读博士学位。

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院是我国船舶行业的重要研究机构之一。它主要研究内容包括船舶设计与制造、海洋工程、船舶自动化等方向，并产生了一系列重要的科研成果。武汉船舶设计研究院 武汉船舶设计研究院主要从事各类船舶和海洋工程装备的研究与设计。

随后，他在2004年2月至5月期间赴美国密西根大学，作为访问学者进一步深造，这段经历无疑对他的学术视野和研究方法产生了重要影响。目前，他担任上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究所和振动、冲击、噪声国家重点实验室的教授，同时担任博士生导师的职务，致力于教育和指导下一代汽车工程研究者。

先进焊接与连接国家重点实验室(哈尔滨工业大学)科研设施

1、先进焊接与连接国家重点实验室（哈尔滨工业大学）的科研设施配置丰富，其总资产已超过2500万元人民币，占据总面积达3600平方米的实验室空间。

2、先进焊接与连接国家重点实验室（哈尔滨工业大学）的科研设施堪称一流，其设备配置丰富且先进。实验室固定资产总额已达到2500余万元，占地面积达到了3600平方米，为科研工作提供了坚实的基础。实验室配备了大型电子束焊接机，这种高效能的设备是国内领先的。

3、先进焊接与连接国家重点实验室（哈尔滨工业大学）的研究领域涵盖了多个关键方向，旨在提升焊接技术的效率与智能化水平。首先，实验室专注于高效焊接方法的探索，包括焊接热源的物理基础与能量传输机制，深入研究熔滴过渡、熔池行为以及焊缝成形的科学。

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