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地铁站光纤熔接

文章阐述了关于地铁站光纤熔接，以及地铁光缆的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

辨别光纤类型主要有以下几种方法：颜色辨别：单模光纤通常表现为***，而多模光纤为橙色。外套标识上，50/125和65/125标识的为多模，可能会标有mm，而9/125（g652）是单模，标有***。磨制端头观察：放大镜下，多模光纤呈同心圆，而单模光纤中间有一黑点。

因肉眼无法辨别这样的光纤，施工中常碰到的问题是：传输速率低、距离短，光纤衰减大，不能和尾纤对接，缺乏柔韧性，盘纤的时候易断，甚至一根光纤一头是多模，另一头却是单模。

（图片来源网络，侵删）

辨别单模光纤的方法主要包括查看颜色、型号、标识以及了解其基本特性。首先，从外观颜色上辨别，单模光纤通常呈现***，而多模光纤则多为橘色。这一直观的区别有助于初步判断光纤类型。其次，通过查看光纤的型号也能准确区分。

一般48芯光缆，为四束管，每束管12芯光纤。管别为蓝，桔，绿，棕（或红起绿止）。纤芯颜色排序为：蓝，桔，绿，棕，灰，白，红，黑，黄，紫，粉红，青绿。

1、多模光纤和单模光纤的主要区别在于传输方式、核心直径、传输距离和应用场景。传输方式单模光纤***用全内反射方式进行光的传输，仅有一个传输模式。而多模光纤则允许光线通过多个路径和模式进行传输，它的传输路径更多元化。这两种不同的传输方式使得单模和多模光纤在性能上有所区别。

（图片来源网络，侵删）

2、传输模式不同：单模光纤***用单一模式进行传输，色散小，传输距离远；多模光纤允许多种模式在光纤中同时传输，色散较大，传输距离相对较短。光纤结构不同：单模光纤通常使用逐步折射率分布，而多模光纤则***用均匀折射率分布。

3、光线模式不同：单模光纤：光线只有一种模式，即沿直线传播，没有反射和折射引起的多种模式。它主要用于长距离传输，因为其色散较小，信号衰减慢。多模光纤：光线有多种模式，由于存在光的反射和折射，存在多种路径。它适用于短距离、大容量的数据传输，如企业内部网络。

4、传输方式的数量不同。单模光纤的纤芯直径和色散很小，并且仅允许一种模式传输。多模光纤芯径和色散大，允许上百种模式传输。单模光纤可以直接将光纤传输到中心，通常用于长距离数据传输；在多模光纤中，光信号通过多个通道传播，因此多模光纤通常用于短距离数据传输。布线长度不同。

1、对主干光缆和配线都在一个光交箱用尾纤连接就可以了。在光缆使用的各个领域，如地铁，如通信部门，从一个局到另一个局，或从一个车站到另一个车站的光缆叫主干光缆，而连接这个车站到其附近的设备处的光缆称之为配线光缆，又叫支线光缆。

2、主干进线 ——开剥——熔接配线进缆——配线熔接—— 配线储纤，在主干不够用的时候再用分光器光缆交接箱是一种为主干层光缆、配线层光缆提供光缆成端、跳接的交接设备，光缆引人光缆交接箱后，经固定、熔接、配纤后，使用跳纤将有传输要求的光纤连通。从而对光缆进行非常方便的分配和调度。

3、主干光缆和配线光缆可以用G652D光缆，他们之间通过光缆交接箱或者配线箱连接；光缆进入到配线箱内可以与箱内配置的B3的尾纤相连。

4、光缆交接箱是一种为主干层光缆、配线层光缆提供光缆成端、跳接的交接设备。光缆引入光缆交接箱后，经固定、端接、配纤以后，使用跳纤将主干层光缆和配线层光缆连通。光缆交接箱主要是用于光缆接入网中主干光缆与配线光缆交接处的接口设备。

5、光缆引入光缆交接箱后，经固定、端接、配纤后，使用跳纤将主干层光缆和配线层光缆连通。箱体性能光缆交接箱是安装在户外的连接设备，对它最根本的要求就是能够抵受剧变的气候和恶劣的工作环境。它要具有防水气凝结、防水和防尘、防虫害和鼠害、抗冲击损坏能力强的特点。

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